Глобални производители на автомобили от Volkswagen до Toyota представят нови модели на автомобилното изложение в Пекин 2024 г. с помощта на китайски технологични компании в опит да защитят пазарен дял на фона на голямото преминаване към електрически превозни средства, водени от местни автомобилни гиганти.
Двугодишното търговско събитие, което в четвъртък стана свидетел на връщане към нивата на посещаемост отпреди пандемията след кратка пауза през 2022 г., също представлява друг важен момент за китайския EV сектор, където местните играчи отново са в офанзива с набор от нови модели. Подобно събитие в Шанхай Съобщава се, че преди една година подтикнаха старите играчи в индустрията да направят едно от двете увеличат усилията си или преосмислят своите марки за да се адаптират към промените.
По-долу TechNode предоставя обобщение на някои от най-големите версии от международни и китайски производители на автомобили, включително BYD, GAC, Geely, Honda, Toyota и Volkswagen. Има и някои забележителни актуализации от по-млади играчи като Xiaomi, NIO и Xpeng, които може да дадат представа накъде се насочва най-конкурентният пазар на EV в света.
BYD
BYD пусна Qin L с очаквана цена от 120 000 RMB (16 560 $) на тазгодишното автомобилно изложение в Пекин в китайската столица в четвъртък, 25 април 2024 г. кредит: BYD
Най-големият производител на електромобили в Китай представи в четвъртък вариант от по-висок клас на своя автомобил Qin, най-продаваният компактен седан в страната миналата година. Новият автомобил е планиран за пускане на пазара през второто тримесечие с очаквана цена от 120 000 RMB (16 560 $). Qin L е с дължина 4,8 метра и обхваща междуосие с дължина 2790 милиметра, което го поставя между Qin Plus и Хан по отношение на размера. Той включва следващото поколение plug-in хибридна платформа на компанията DM-i 5.0, която може да предложи подобрение в обхвата и горивната ефективност. Компанията също така представи Seal 06, plug-in хибриден EV от гамата Ocean, който е приблизително със същия размер като Qin L, но е зареден с по-стилен дизайнерски език, за да привлече по-млади клиенти.
GAC
Гу Хуинан, генерален мениджър на подразделението Aion на GAC, представи Aion V на автомобилното изложение в Пекин през 2024 г. в китайската столица в четвъртък, 25 април 2024 г. кредит: GAC
Aion, третата най-продавана марка за електромобили в Китай миналата година след BYD и Tesla, показа първия си глобален модел, пълен с модерни технологии и ъглов стил, докато нейната държавна компания майка засилва стратегията си за привличане на клиенти по целия свят. GAC каза, че е изцяло нов Aion Vпланиран за пускане на пазара през юли, ще поддържа пробег от над 750 километра (466 мили), дори когато живакът падне до -30 градуса по Целзий, и предлага голямо вътрешно пространство, сравнимо с подобно на BMW X5. Изцяло електрическото спортно превозно средство, което включва традиционни китайски дракони в дизайна си, може да навигира в разнообразни градски среди по света с функции като смяна на платно чрез използване на усъвършенствани алгоритми с изкуствен интелект за обработка на данни от сензори вместо високоточни карти, каза компанията.
Geely
Ван Zeekr Mix беше показан на автомобилното изложение в Пекин 2024 г. в китайската столица в четвъртък, 25 април 2024 г. кредит: Geely/Zeekr
Компанията-майка на Volvo показа амбицията си да се превърне в разрушителна сила в световната автомобилна индустрия с дебюта на това, което описа като първия сериен модел в света с две плъзгащи се врати и предни въртящи се седалки. Geely предприе радикален подход към това как се сглобяват електромобилите, давайки на дългия 4,7 метра Zeekr Mix удължено междуосие от три метра, постигнато чрез по-компактен електрически мотор, по-къси предни надвеси и препозициониране на климатичната система, наред с други компоненти. Това, заедно с предните седалки, които могат да се въртят на 270 градуса, ще позволи на децата да играят или семействата да вечерят заедно в 1,5 квадратни метра вътрешно плоско пространство. Петместното многофункционално превозно средство, предлагащо отваряща се площ от 1,5 метра за пътниците, е насочено към три поколения китайски семейства, особено към тези с възрастни хора и бременни майки.
Хонда
SUV на Honda e:NP2 беше показан на автомобилното изложение в Пекин 2024 в китайската столица в четвъртък, 25 април 2024 г. кредит: Honda/GAC
Японската Honda в четвъртък започна да продава втория си изцяло електрически модел с ограничени във времето отстъпки в Китай в последния опит на компанията да увеличи продажбите. Ходът идва, след като утвърдени конкуренти като BYD и Tesla наскоро се появиха повече намаления на цените на фона на забавяне на растежа. SUV e:NP2 има пробег от 545 км на цена от 159 800 RMB, което предоставя на купувачите намаление с 30 000 RMB в сравнение с първоначалния план, според Ли Джин, заместник-генерален мениджър на съвместното предприятие на Honda в Китай с GAC. Honda също така дебютира Ye, нова серия изцяло електрически с технологии, произхождащи от Huawei и iFlyTek сред други китайски технологични фирми, като част от плана си да продава само електромобили в Китай до 2035 г.
Тойота
Кросоувър Toyota bZ3x беше показан на автомобилното изложение в Пекин 2024 в китайската столица в четвъртък, 25 април 2024 г. кредит: Toyota/GAC
Toyota каза в четвъртък, че ще се интегрира лидарни сензори в своите два предстоящи модела от изцяло електрическата серия „Beyond Zero“ (bZ), тъй като най-продаваният автомобилен производител в света се стреми да предостави на потребителите същото ниво на технология за асистирано шофиране като Huawei и Xiaomi. Компактните кросоувъри bZ3x и bZ3c ще могат автоматично да сменят лентите и да влизат и излизат от китайските магистрали, когато бъдат пуснати в продажба през следващите 12 месеца. Toyota също обяви, че проучва използването на генеративен AI в сътрудничество с Tencent, тъй като китайските потребители очакват техните бъдещи превозни средства да бъдат по-способни и персонализирани. Това следва доклади че японският гигант използва компоненти на Huawei, за да активира функциите за автономно шофиране на своите произведени в Китай електромобили.
Фолксваген
Концепция ID.Code беше представена на вечерта на медиите на Volkswagen Group в Пекин в сряда, 24 април 2024 г. кредит: Фолксваген
Най-големият производител на автомобили в Германия участва в Auto Beijing 2024 с големи глобални дебюти, включително концепцията ID.Code – която предлага поглед върху предстоящата, специфична за Китай изцяло електрическа гама ID.UX – както и Audi Q6L e-tron, първият сериен модел, базиран на неговата PPE електрическа платформа. ID.Code в стил купе ще бъде оборудван за изключително автономно шофиране и ще се предлага със сложен AI асистент с принос от местни дизайнери, тъй като Volkswagen планира да представи първия модел от новата серия по-късно тази година. В допълнение към партньорството с Xpeng и Horizon Roboticsавтомобилният производител потвърди, че работи с китайски технологични гиганти, включително DJI, тъй като последният му SUV Tiguan L вече разполага с усъвършенствана система за подпомагане на водача (ADAS) произхожда от производителя на дронове.
Xiaomi, NIO и Xpeng
Главният изпълнителен директор на Xiaomi Лей Джун (вдясно четири) се срещна с главния изпълнителен директор на Xpeng Motors Хе Сяопинг (вляво четири) на тазгодишното автомобилно изложение в Пекин в китайската столица в четвъртък, 25 април 2024 г. кредит: Xpeng Motors/He Xiaopeng
Xiaomi беше център на вниманието в четвъртък, когато китайският гигант за смартфони заяви, че е осигурил 75 723 резервации с невъзвръщаеми депозити за SU7неговият първи EV, с конкурентен ценови диапазон между 215 900 RMB и 299 900 RMB. Главният изпълнителен директор Lei Jun очаква месечните доставки да надхвърлят 10 000 единици през юни и компанията е настроена да достигне крайъгълен камък със 100 000 доставки на EV до тази година, което би било рекордна скорост за всяка китайска марка EV. 55-годишният предприемач е икона в китайската технологична и автомобилна индустрия, като посещенията му в щандовете на конкурентите му се превърнаха в една от най-горещите теми на тазгодишното автомобилно изложение в Пекин.
Xpeng Motors може да се изправи срещу основния си враг с масовата марка МОНАсъкращение от „Made of New AI“, каза изпълнителният директор He Xiaopeng пред репортери по време на пресконференция.
Междувременно една от новите достъпни марки на NIO, наречен ONVOе планирано да стартира през второто тримесечие на тази година. Производителят на луксозни EV в четвъртък пусна преработена версия на своя седан ET7 с начална цена от 428 000 RMB, което е с 20 000 RMB по-ниско от оригиналната му версия стартира преди три години.
2024 NIO ET7 беше наличен за предварителна поръчка в четвъртък, 25 април 2024 г. Доставката е насрочена за края на април. кредит: NIO
ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Подробности за новите електромобили на Huawei, Xiaomi и Geely изтекоха на сайта на китайското правителство
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта