Във вторник CATL заяви, че очаква годишната му печалба да надхвърли 49 милиарда RMB (6,7 милиарда долара), което дава на компанията рекорден резултат, тъй като най-големият производител на батерии в света запазва лидерската си позиция чрез разширяване на своите продуктови предложения и укрепване на връзките с клиентите.
Защо има значение: Въпреки това CATL предупреди, че може да завърши годината със спад на приходите за първи път, откакто започна да публикува финансовите си данни през 2015 г., поради свиването на цените на лития, което разтърсва индустрията оттогава достигайки своя връх в края на 2022 г.
- Китайският гигант за батерии също така развива нови бизнеси и задгранични пазари, за да се противопостави на забавящия се растеж и ожесточената конкуренция. Това създаде необходимостта от по-голяма парична инжекция и тази година компанията преследва продажба на дялове в Хонконг с банки, Ройтерс докладвани.
подробности: CATL изчисли приходите си да възлизат на между 356 и 366 милиарда RMB през 2024 г., което представлява спад между 8,71% и 11,2% спрямо година по-рано, след като направи корекции на цените в съответствие с намаляващите цени на суровините. Обемът на продажбите му е нараснал малко миналата година, според подаване на ценни книжа.
- Независимо от това, нетната печалба за 2024 г. се очаква да бъде между 49 милиарда и 53 милиарда RMB, което е увеличение с между 11% и 20% на годишна база. CATL заяви, че ръстът на печалбата е постигнат от пускането на нови продукти и технологии, което също е допринесло за задълбочаването на връзките на компанията с клиентите.
- CATL трябва да отчете резултатите си за цялата година на 15 март.
Контекст: По-рано основен производител на никел-кобалт-манганови (NCM) батерии за електрически превозни средства, които се отличават с по-висока енергийна плътност, но са по-скъпи, CATL беше предизвикан от BYD през 2023 г., тъй като все по-голям брой автомобилни производители се ориентират към по-достъпни батерии на основата на желязо.
- BYD, най-големият производител на електромобили в Китай и основен доставчик на батерии, стана водещ играч в сегмента на батерии с литиево-железен фосфат (LFP) през 2023 г., но CATL си върна първото място миналата година, според данни публикувани от Китайския алианс за иновации в автомобилните батерии.
- През август 2023 г. CATL въведени първата в света 4C супербързо зареждаща LFP батерия, наречена Shenxing, последвана от изстрелването на LFP, специално проектиран за тежкотоварни камиони миналия септември, и още един за да отговори на нарастващото търсене на хибридни електромобили месец по-късно.
- Компанията има за цел да изгради 1000 станции за смяна на батерии в Китай през следващата година, докато стремейки се да доставяме на клиенти шаси за скейтборд, което интегрира батерията директно в рамката на автомобила. Освен това предоставя своите системи за съхранение на енергия от батерии (BESS) за задгранични проекти в страни, включително Обединените арабски емирства и САЩ.
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта