XPeng официално представи GX Native Wire-Control Chassis, платформена технология, която безпроблемно интегрира човешко шофиране и автономно шофиране в единна унифицирана система.
“Шасито с кабелно управление е не само оптималното решение за интегриран контрол човек-машина по време на ръчно шофиране, но и критичната техническа верига за постигане на пълно автономно шофиране,” XPeng заяви.
Шасито на GX беше валидирано чрез екстремно предизвикателство при шофиране на магистралата Dian-Wanda в провинция Юнан – 5-километров планински път с 49 последователни завоя и над 1000 метра разлика в надморската височина. XPeng GX изчисти всичките 49 завоя в едно изпълнение без корекция.
Основни технически акценти:
- Изключително гъвкаво управление: Минимално съотношение на кормилното управление от 0,6 оборота при ниска скорост, с радиус на завиване от само 5,4 метра — което позволява на автомобила да навигира при остри завои с едно движение
- Прецизен контрол: Съотношението на кормилното управление се увеличава линейно със скоростта при средни скорости, осигурявайки прецизно, отзивчиво управление
- Стабилност при висока скорост: Максимално съотношение на управление от 1,4 оборота при висока скорост, като задните колела се управляват в същата посока като предните колела за координирана стабилност
Интегрираният контур за управление на управлението човек-AI представлява значителна стъпка в стремежа на XPeng към архитектура за автономно управление от край до край.
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта